未来中国芯产业链整体升级换代-【新闻】

两年前，国务院印发了《国家集成电路产业发展推进纲要》，要求充分发挥国内市场优势，努力实现集成电路产业跨越式发展。两年间，我国的芯片产业取得了长足的发展。2015年中国集成电路企业全年销售额达到3690.8亿元，以海思手机芯片、兆芯桌面CPU为代表的中国芯片实现了全产业链的市场化规模投放。其中，有哪些经验可以汲取，中国芯片业能否实现对Intel、AMD等巨头的对抗，在《纲要》发布两周年之际，让我们来仔细看一看。

众所周知，操作系统和CPU芯片是现代互联网支撑下的高科技业的发展根基，其重要性无与伦比。一直以来，无论是操作系统还是CPU芯片的设计制造，都被美国为首的发达国家垄断，并经常被当作贸易制裁、出口禁运等手段的谈判筹码。这给我国的高性能服务器、超级计算机、智能手机等行业带来了极大困扰，甚至会影响到政务、银行等核心行业的平稳运行及安全。

如果说石油是现代工业的血液，那么芯片就是“中国智造”的灵魂，是发展“互联网+”必不可少的因素。数据显示，自2013年开始，我国每年进口的芯片价值超过2000亿美元，已经超过石油，成为最大宗的进口产品。毫无疑问，一旦芯片这个根基出了问题，即使BAT这样的互联网霸主，也会变得不堪一击。

芯片和操作系统，是相互促进的两极，是“互联网+”这个皇冠上最璀璨的两颗明珠。那么，操作系统初步解决了自主可控问题之后，作为国内唯一运行在X86架构上的中国芯片，能否一飞冲天呢？

中国芯片之现状 实验室产物之殇

长久以来，中国芯片行业一直在走一条荆棘遍布的弯路：企图在所有环节实现完全的自主，从设计、流片到量产成型，从BIOS到操作系统，甚至连应用软件都要包打天下。这样的思路在一些垂直行业中也许可以实现，但需要付出的代价太大。结果事实如何？由于这些行业的操作系统不同，芯片架构与PC的X86架构完全不通用，大大限制了中国之芯的后续发展。

正如《纲要》指出的那样，只有充分发挥国内市场优势，激发企业活力和创造力，带动产业链协同可持续发展，中国芯片业才能真正腾飞。兆芯就走出了这样的跨越式发展之路：从一开始，兆芯就采用了计算机通用的X86架构，从底层与现有的计算机生态系统完全兼容，无论Windows操作系统还是Office办公软件，都可以在兆芯上飞速运行。这就从根本上具备了对Intel、AMD等现有芯片巨头实现替代的可能性。

兆芯平台联想开天6100台式机

从实验室可行到成功商业化，是个巨大的挑战。假设我们投入巨大的资源，制造一台主流技术水平的计算机，在实验室中运行，但如果这台计算机不能顺利商业化，不能在商业公司实现量产，那这台计算机就是毫无意义的。

因此，兆芯在生态系统建设方面投入了巨大精力。在上级政府的支持下，兆芯运用商业力量推动产业链合作，吸收联想、清华同方、长城等成为合作伙伴，以商业量产的标准来要求芯片的技术参数和配套环境。到2015年底，兆芯芯片已经达到联想、同方、长城等公司的量产标准，通过了CCC认证和节能环保认证，平均无故障时间指标超过10万小时，在软硬件成熟度、系统安全等级方面达到国际水平。

中国芯片之未来 市场推动生态发展

无论在哪个国家，政府扶持都是核心产业跨越化发展的必要手段。就像韩国以举国之力扶持三星电子、现代汽车一样，中国的芯片产业要想实现跨越式发展目标，当然还离不开政府的扶持。但如何衡量扶持效果，以最小的投入获得最大效果，才是需要讨论的课题。

芯片行业是个需要巨额投入的产业。2014年，Intel全年的研发投入高达115亿美元，比中国芯片业全行业的投入之和还要高几倍。要想跟这样的巨头竞争，充分而长期的资金投入，是个必要条件。

资金从哪里来？过去，中国芯片的研发很大程度上依赖政府的直接投入。但实际上，这是个低效的扶植途径，不但效果无法衡量，而且无法杜绝科研资金浪费情况。相对而言，通过扶持已经形成产业规模的芯片化商业公司，在政府采购、产品准入、行业标准等方面向国产芯片倾斜，是个不错的市场化扶持思路。

以兆芯PC为例，因为量产经济规模较小，兆芯PC每台成本比成熟的Intel芯片PC略高。如政府率先采购积极推广国产芯片整机，将很快形成可观的经济规模，从而抹平这个价格差距。当联想、同方等整机厂商基于兆芯CPU的整机形成一定数量的销售规模时，国产化产品就真正具备了完全市场化的竞争能力，便可以更好的满足政府和企业的采购需求。

芯片的发展可以带动整个产业链的升级换代，通过上下游整合，把国产PC的生态链成本极大降低。就像京东方液晶屏生产线的发展，带动了整个国产手机产业的升级换代一样，在芯片上的投入也可以达到类似效果。

作为世界领先的综合实力大国，中国与美国等发达国家的关系既有竞争也有合作。目前的国际环境来看合作是主流，但经常会出现高科技芯片禁运等不和谐音符。芯片已经成为中国信息化强国战略的核心，只有得到政策的大力扶植，走有中国特色的跨越式发展道路，才能在未来的世界竞争中占据主动地位。

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