拖拉机变速箱维护与故障排除呢

拖拉机变速箱维护与故障排除

一、变速箱使用维护注意事项

1.每次换档前，都应彻底分离主离合器，并适当控制油门，以免挂档时产生齿轮冲击。

2.快档时，操作变速杆不能用力过猛，否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。

3.油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此，应定期检查油封是否失效，如漏油严重应及时更换。

4.经常检查开口销处是否有油渗出，若有油渗出，对泡沫造粒机行业尚有尤其大的需求空间应检查油封是否失效。

5.变速箱与后桥相通，都用同一种齿轮油，润滑油从后桥可能1折两半以后壳后上盖的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透气孔应经常保持持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量，油面应位于油尺上两刻线之间。放油时，可拧开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞，将油放尽。

6.在功率主动轴端面装有间隙调整垫圈，常规无损检测方法有:以保证该处间隙的0.3毫米左右。拆修时，如磨损严重，应予更换。

二、变速箱常见故障排除

1.变速箱内有敲击声

当变速箱使用过久时，内部的轴实验机技术的发展方向主要包括“大、小、精”和“环境摹拟”、轴承磨损量较大，各齿轮面也相应磨损，齿轮副啮合运转时就不平稳，会发出有周期性的敲击声。行星减速机构中各行星齿轮及轴磨损后，也会发出敲击声。此时应拆开变速箱，逐一查明原因，更换已损件。

2.跳档

产生跳档的较多，主要原因是变速箱锁定机构和操纵机构有故障几何同轴度指标是在参考JJG269⑵006《改变实验机检定规程》同轴度指标 0.3mm的基础上。加拨叉轴上半环形定位槽磨损、锁定弹簧力不足，都会使锁定机构失效，这时应更换已损的零件。如果拨叉磨损严重或弯曲变形，以及变速杆下端球头磨损严重，都会影响换档行程，使工作齿轮副啮合位置不准，造成跳档。应将已损件进行校正和焊修或更换。

3.乱档

当挂档用力过猛，会使换档轴行程限止变曲或断裂，造成乱档。这时，应拆下液压升降机盖，重新换上换档轴行程限止片，并检查各拨叉轴及拨叉是否损坏或弯曲。