日系车半年考:困难日子已过去复苏时机或来临种植
日系车半年考:困难日子已过去复苏时机或来临
进入7月份,各大车企纷纷披露了自己的半年销量。这其中,日系车的近乎 普涨 的走势引人瞩目 日系四大品牌丰田、日产、本田、马自达均实现了同比增长,增速分别达到10.1%、5.7%、30.4%、17.3%,其中,丰田与日产半年销量均超过50万辆。
进入7月份,各大车企纷纷披露了自己的半年销量。这其中,日系车近乎 普涨 的走势引人瞩目 日系四大品牌丰田、日产、本田、马自达均实现了同比增长,增速分别达到10.1%、5.7%、30.4%、17.3%,其中,丰田与日产半年销量均超过50万辆。
同时,在一汽丰田、广汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田、一汽马自达、长安马自达7家日系车合资企业中,除了一汽马自达上半年销量不佳,出现了同比20%以上的下滑,其余六家车企均实现了不同程度的增长。
但也有专家指出,尽管日系车进入恢复期,但中日之间潜伏的政治关系冲突仍在威胁着日系车,尤其在今年第二次世界大战胜利70周年,中国政府还安排了大阅兵,因此,日系车能否趁着复苏期一路增长,仍充满不确定性。
新品加速显效 南北丰田同增
丰田在中国市场一向以 保守 著称,就连100万辆的销售目标,丰田也是从2010年开始提,4年之后的2014年才实现。2015年,丰田在销量目标制定上也未显高调,沿用了去年未完成的110万辆汽车的 老目标 。
如今,半年已过,从丰田汽车的表现来看,今年这一目标应该可以如约达成 据统计,上半年,丰田在中国市场新车累计零售销量为51.28万辆,比去年同期的46.59万辆,增长10.1%;6月份当月也创下了自2014年3月以来的最高同比增幅,在华汽车零售销量达10.06万辆,同比骤涨41.7%。
从南北丰田的销量贡献来看,一汽丰田销量贡献较大,前6个月,一汽丰田销售汽车26.6万辆,销量同比增长6%,一汽丰田销售公司总经理姜君表示,今年是一汽丰田的 恢复年 ,同比增幅4%、61万辆的年度目标,是一个 理想而稳健 的数字。而广汽丰田的上升势头更猛 6月当月零售销量比去年同期强劲增长34.7%至3.75万辆;上半年以19.77万辆的销量超额完成计划目标,同比增长20.3%。
丰田上半年在华销量抬头,主要得益于近两年来产品更新速度的加快和年轻化化、中小型车战略。从全新卡罗拉到雷凌,从全新威驰到致炫,从全新凯美瑞到皇冠车型的改款换代,再到4月份汉兰达的升级换代,一年时间推出多款新车,丰田似乎正在改掉其 缓慢、保守 的印象,也得到了市场的良好反馈。
以刚刚过去的6月份为例,中小型车方面,一汽丰田卡罗拉仍然在丰田品牌车型中领跑,销量超过2.5万辆,威驰当月销量也达到1.2万辆;广丰的雷凌和致炫上半年合计销量达到8.95万辆,占其总销量的45.3%。中高级轿车方面,全新汉兰达4月上市后持续热销,6月实销8983辆,上半年实销超过3.6万辆;全新凯美瑞6月实销近万辆,凯美瑞系列销售超过1.2万辆。
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标签:日系车 半年考 困难日子 复苏时机
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