地铁施工无法用盾构机地下236米的地道战万芳

地铁施工无法用盾构机 地下23.6米的地道战

3日上午，四川民工老陈一边用风枪钻岩石一边对记者说： 再挖60米，我们就可挖到终点了，这条隧道就通了！

在他的脚附近，散落着大小不一的岩石碎块。这里是建设中的武汉地铁2号线街道口至广埠屯区间隧道。在隧道上方20米处，便是车水马龙的 科技一条街 珞喻路。

施工方武汉市政机械化公司有关负责人告诉记者，地铁2号线大多数区间隧道采用盾构机挖掘，但街广区间隧道采用的是矿山法，也就是像挖煤一样挖地铁隧道。主要原因是这个地方交通太繁忙，施工场地狭窄，无法安排盾构机施工。在该区间中部，施工方先打一竖井，深达23.6米，然后开设4个工作面，同时向4个方向挖掘隧道。据了解，该区间隧道有一段是青石板，岩石没有纹理，用 啄木鸟 机械来啄都很费劲，平均2天才能推进半米。记者在现场看到，隧道开挖时， 啄木鸟 先啄一遍，其啄不到的死角则由民工用风枪来钻。截至本月3日，右线往广埠屯方向的隧道已掘进至终点广埠屯站，往街道口方向还剩60米未通；左线隧道往广埠屯方向还剩40米未通，往街道口方向还剩60米未通。

最后这一段，我们下决心在明年春节前全部挖通，干完了好回家过年！ 30多岁的老陈有这样一个朴实的愿望。

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